DeLorean, + que um carro

Que eu saiba o único DeLorean do Brasil está em Balneário Camboriú/SC. Era de propriedade do colecionador Paulo Figueiredo. Acho que já esteve em exibição em Águas de Lindóia.

James Halliday escreveu:
A única coisa que realmente atrapalha nesse esportivo e deixa muito a desejar é seu desempenho: baixíssimo para um esportivo. Motor V6 de 133cv num carro que pesa aprox. 1.223kg não faz muita coisa. Sua carroceria é autêntica, porém pesada demais. Acho que pelo carro, pelo que foi, deveria ter um desempenho muito melhor. Sei que o carro não é só desempenho, é um carro de estilo, que tem alma... Mas pra mim desempenho também faz parte. Acho que de fábrica, merecia um grande V8 ou pelo menos um estilo japonês 2.0 16V turbo. Mas é isso, o carro nem é mais produzido, o que é uma pena. Bem que alguma marca poderia se basear no visual do DeLorean e criar um carro parecido, afinal, não tem carro mais bonito. Mas na minha opinião, merecia ter tido um motor de pelo menos 250cv.

Ele teria um desempenho ótimo se tivesse saído com o motor do projeto inicial, mas resolveram mudar... uma pena...

Mas o carro foi mal executado mesmo. As portas são pesadas, difíceis de abrir, ainda mais em vagas apertadas (e o medo de acertar o teto da garagem?) - ele pôs o estilo acima de tudo.

MacGyver escreveu:
Que eu saiba o único DeLorean do Brasil está em Balneário Camboriú/SC. Era de propriedade do colecionador Paulo Figueiredo. Acho que já esteve em exibição em Águas de Lindóia.

Era desse que eu estava falando, mas tinha esquecido o nome do colecionador.

Realmente o estilo foi colocado acima de todos os outros fatores, o que prejudicou o projeto, mas isso faz parte do charme do carro. Aliás, ele só foi escolhido pro BTTF porque as portas abrem para cima (por causa daquela piada do celeiro).

Piada do celeiro:

Quando o Marty volta no tempo pela 1ª vez ele entra com o carro dentro do celeiro de um fazendeiro que tinha mania de plantar pinheiros. Aí, quando o fazendeiro abre a porta do celeiro pra olhar, está o DeLorean lá dentro, com as luzes acesas. A porta abre e sai o Marty com a roupa contra radiação. Aí eles pensam que é um ET. O fato das portas abrirem pra cima dava a ideia do carro ser uma nave espacial.

Na verdade, o problema das portas é que os braços "cansam" com o uso, pois a porta é muito pesada. Um braço para cada porta é pouco (vejam os porta-malas dos carros, sempre têm dois braços). Dá pra ver esse fato claramente nos filmes: depois que o Marty abre a porta, ela baixa, inclusive fazendo ele bater de cabeça nela.

MacGyver escreveu:

James Halliday escreveu:
A única coisa que realmente atrapalha nesse esportivo e deixa muito a desejar é seu desempenho: baixíssimo para um esportivo. Motor V6 de 133cv num carro que pesa aprox. 1.223kg não faz muita coisa. Sua carroceria é autêntica, porém pesada demais. Acho que pelo carro, pelo que foi, deveria ter um desempenho muito melhor. Sei que o carro não é só desempenho, é um carro de estilo, que tem alma... Mas pra mim desempenho também faz parte. Acho que de fábrica, merecia um grande V8 ou pelo menos um estilo japonês 2.0 16V turbo. Mas é isso, o carro nem é mais produzido, o que é uma pena. Bem que alguma marca poderia se basear no visual do DeLorean e criar um carro parecido, afinal, não tem carro mais bonito. Mas na minha opinião, merecia ter tido um motor de pelo menos 250cv.

Ele teria um desempenho ótimo se tivesse saído com o motor do projeto inicial, mas resolveram mudar... uma pena...

O projeto era para ter um kit bi-turbo no V6, mas foi cancelado devido a custos.

Alguém sabia que um museu americano especializado em carros especiais leiloou o Delorean utilizado no filme De Volta para o Futuro junto com outras dezenas de carros famosos do cinema?

O pior é que foi vendido barato.

O carro foi vendido no leilão por 35 mil dólares.

Sim, eu vi a notícia do leilão quando passou na TV num desses plantões de notícias que dá durante a programação da globo e o valor que o carro foi leiloado vi na Fox News.

Alguém aí conhece ou tem alguma revista nacional com alguma matéria boa com o DMC?
Eu tenho uma Motor 3 de 1981, e o DMC é matéria de capa. O editor foi até a Irlanda do Norte conhecer a fábrica e o carro. A matéria tem 20 páginas.
Soube que a revista Auto & Técnica testou o DMC em 2000.

No Mercado Livre tem, de vez em quando, uma Quatro Rodas de 81 que aparece o DeLorean também. Dá uma olhada.

Essa eu tenho. A matéria tem quatro páginas e três fotos do DMC, da versão pré-série (não é o protótipo, é parecida com a normal, só que tem janelas deslizantes e volante de dois raios).

Eu tenho o próprio livro do DeLorean que se chama De Lorean Gold Portfolio 1977-1995.



https://www.amazon.com/Lorean-Gold-Portfolio-1977-1995/dp/1855203316

Eu tenho a placa OUT A TIME pendurada numa parede do meu quarto.

Quanto ao DeLorean Gold Portfolio, adoraria ter um. É raro e caro.

Um dia eu ainda vou comprar um, hehehe. Realmente o motor dele não é tão forte pra quem queria brigar com o Corvette, e a distribuição de peso é terrível (65%-35%), mas é um daqueles casos em que o charme compensa tudo isso, na minha opinião.

Por isso o título do tópico escolhido por mim foi: DeLorean, mais que um carro!

"Wings on Wheels"! O carro usado na trilogia "De Volta Para o Futuro" é alucinante! Corpo de aço inoxidável, motor V6 e portas asa de gaivota. Uma paixão que não consegue ser contida. Eu quero ter um! (Tudo bem se ele não viajar no tempo...)

Ouvi falar que eles fabricam ainda, por encomenda e custa cerca de 35 mil dólares, é verdade?

Existe uma maneira de ter um DeLorean... Basta mandar fazer uma réplica da lataria externa. O carro é relativamente simples. As lanternas, acessórios e símbolos dá pra mandar trazer da própria DeLorean, que com boa vontade, não sai tão absurdamente caro quanto se pensa. Os vidros podem ser feitos em qualquer vidraçaria automotiva por aqui. Para as rodas existe um modelo muito parecido que pode ser encontrado em qualquer carro da série VW antigo (passat, gol, santana, etc...) A motorização pode ser um AP 1.8 alcool turbo 0.5, que já superaria em muito o motor v6 original, em termos de potência. O interior é tudo plástico, bem simples, acho que até o do gol quadrado pode ser utilizado, mas se quiser tudo original, pode mandar trazer de fora, aí já deve ser mais caro. Enfim, é um processo longo, mas quem estiver disposto, pode já começar. Com grana no bolso, isso pode durar pouco mais que 2 anos.

Eu tenho essa vontade.... mas ainda me falta a grana.

Você também pode construir em cima de um Passat um DeLorean. Eu sei que vai ser um DeLorean falso, mas vai ser seu.

Tem um lugar nos EUA que tuna Delorean com transformação do filme.
Porque existem dezenas de Delorean assim...
Alguns compram peças semi-prontas e conseguem o resto na raça.

Aliás, lá tem tudo..... depois é só trazer, ficaria muito mais barato do que pagar pra scapers do Brasil.

Tenho tentado a mega-sena... Vou comprar uns 3 logo de uma vez... hehehe