Mistérios Inexplicáveis

O Projeto Filadélfia

Alegadamente, uma experiência da marinha americana (Projeto Rainbow) feita em 28 de Outubro de 1943, durante a qual um destroyer, o USS Eldridge, foi tornado invisível, desmaterializado e teletransportado de Filadélfia na Pensilvânia até Norfolk na Virginia, e trazido de volta à base naval de Filadélfia.

A experiência foi supostamente dirigida pelo Dr. Franklin Reno como uma aplicação da teoria do campo unificado de Einstein. A experiência provaria uma relação entre a gravidade e o eletromagnetismo: um salto espaço-tempo eletromagnético. A tripulação do destroyer sofreu todo o resultado(por sinal bem-sucedido) da experiência, ou seja: alguns perderam para sempre suas identidades, não se lembram de nada e de ninguém.

De onde vc tirou isso? Tem mais detalhes, material para pesquisa, etc...?

Isso é baseado na controversa história do experimento de Nikola Tesla, que conta o ultra secreto projeto da Marinha americana de tornar um navio invisível e resultou em algo que eles nunca imaginaram.

Há até um relatório da Marinha que foi resenhado em livro. Cabuloso o experimento.

Tem como pano de fundo isso aqui:

TEORIA DE DESLOCAMENTO NO TEMPO

Baseia-se na ideia de que uma viajem no tempo se caracteriza do mesmo que um teletransporte, ou seja, desfazer algo em algum lugar e refaze-lo EXATAMENTE igual em todos os aspectos em outro lugar.
A diferença básica entre os 2 seria:

- No TELETRANSPORTE desfaz-se algo em um lugar e IMEDIATAMENTE refaz-se o mesmo em outro lugar.
- No DESLOCAMENTO TEMPORAL, refaz-se o mesmo em tempo e/ou local diferente.

Para fazer um teletransporte seria necessário algo que pudesse criar um campo no espaço que respondesse PERFEITAMENTE com outro campo no espaço ao mesmo tempo. Seria como criar um campo no espaço gêmeo, ou mais, teriam que ser completamente o mesmo campo. Para isso seria necessário conseguir uma forma de fazer alguma coisa estar em 2 lugares ao mesmo tempo no espaço.

Para usar o mesmo para um DESLOCAMENTO TEMPORAL seria necessário que esse campo existisse PERFEITAMENTE em 2 tempos diferentes.
Esse é basicamente o uso da Teoria do Buraco de Minhoca, na prática seria o seguinte:

- Cria-se um campo em algum lugar com tamanho e tempo definido.
- Seria necessário que se programa alguma coisa para que automaticamente com certeza recria-se o mesmo campo em outro tempo e/ou lugar. É necessário que a recriação do mesmo campo seja independente de qualquer ação humana, ou seja, uma vez que se define o lugar e hora da réplica NADA pode impedir isso. Fazendo isso seria definido um buraco com entrada e saída para uso.
- Uma vez que se jogue algo nesse campo em uma das vezes de sua aparição, aquilo que entrar no campo seria imediatamente desfeito, deixaria de existir. Para um ser humano o mesmo que a morte. Na segunda aparição seria refeito, dada a natureza gêmea dos campos (o que existe em um existe em outro).

A única limitação de uso dessa Teoria é que não seria possível voltar pra um tempo determinado no espaço que não tenha o MESMO campo que o criado para travessia. A única forma de voltarmos para a Pré-história por exemplo seria descobrindo campos já feitos em determinado lugar e tempo para recriação do mesmo em outro tempo e/ou lugar.

É claro que são só especulações...

O diretor Christopher Nolan usou esse experimento de Tesla como argumento de ''O Grande Truque'' (The Prestige).

Se tratando do ''Buraco de Minhoca'', ele não é construido em um espaço de 2m² e sim é criado com vortex no tempo e espaço provenientes de explosões de estrelas. Ou de grande acúmulo de energia em um lugar (Energia mais do que suficiente para destruir um planeta do tamanho da Terra). Além do mais, já existem experimentos de "teletransporte de matéria" (materia que eu falo são algumas partículas).
Mas a ideia do teletransporte de matéria viva através da desintegração e recontrução em outro lugar é totalmente ultrapassada.

Até que enfim um post onde o assunto é extremamente interessante!
Conspirações estão a nossa volta como moscas!
Esta é uma das respostas sobre o ódio dos muçulmanos para com os americanos.

Eu sei tudo sobre o Projeto Filadélfia!

Tesla foi apenas o autor do projeto de invisibilidade, mas depois ele saiu para a pesquisa da bomba H, deixou seu discípulo no comando... John von Neumann... quem liderou o projeto até o final. Eu já vi o filme também... ele apenas é baseado, não é bem a história verdadeira, mas foi dukaralhu ver o cara atravessando o tempo e o espaço, coisa que a gente olha assim e acha que não passa de ficção, mas existe mesmo! Ao chegar 40 anos depois no deserto de nevada e encontrar uma Coca-Cola, só que em lata não sabiam nem de que era feito e depois da de cara com o von Neumann... velho... os caras quase piraram! Eu tenho um arquivo com a historia toda!

Outro experimento macabro de Tesla:

Raio da Morte

Na manhã de 30 de junho de 1908, uma explosão em Tunguska, na Sibéria, devastou dois mil quilômetro de floresta. Os estrondos foram ouvidos em um raio de quase mil quilômetros. A explosão que, segundo cientistas, teve potência duas mil vezes maior que a bomba atômica lançada sobre Hiroshima, em 1945, é normalmente atribuída a uma chuva de meteoritos ou a queda de um pedaço de um cometa.

Alguns pesquisadores, entretanto, acreditam que o evento teria sido um teste do Raio da Morte de Tesla. Se a ativação de energia de Colorado Springs foi capaz de destruir o gerador elétrico da região, de que seria capaz a torre de Wardenclyffe?

A ligação entre o Raio da morte e o mistério de Tunguska estaria baseada na hipótese de que Tesla errou o alvo durante o teste. Com o intuito de provar sua tese, alguns biógrafos do cientista acreditam que seu objetivo era impressionar Robert Peary, o primeiro homem a chegar ao Polo Norte, e que na época estava a cerca de mil quilômetros da Sibéria, na base de Ellesmere Island, no Oceano Ártico.

Sobre o Triângulo das Bermudas

Bom, o Triângulo das Bermudas sempre me atraiu e já li uma série de livros a respeito, além dos mais famosos escritos por Charles Berlitz. Em se tratando de Atlântida, Berlitz foi fundo em suas pesquisas e estudos tentando relacioná-la ao Triângulo e creio que conseguiu porque de tudo que li suas explicações são as mais lógicas a começar pelo nome do Oceano Atlântico, pelo próprio Atlas da mitologia grega que carrega o mundo nas costas, visto que segundo ele e outros pesquisadores, Atlas era o nome do maior vulcão atlante, as crateras oceânicas encontradas na costa leste dos EUA, precisamente na costa de Charleston, proveniente da queda de um asteróide pertencente ao cinturão de asteróides (+ ou - 2.500 entre as órbitas de Marte e Júpiter) que provocou o grande cataclisma que afundou Atlântida e efetuou após 3.000 anos o maior dilúvio de todos os tempos. Gente tenho tudo isto escrito em livros que li, inclusive Erich von Daniken.

Segundo Berlitz e outros pesquisadores, os atlantes canalisavam energia usando cristais. Tem uma passagem curiosa no livro hindu Ramaiana que conta a história do imperador Rama (piloto-comandante???) que tem sua esposa sequestrada por um inimigo (atlante??) e pedindo ajuda a Ravana o segue em seu Vimana (aeronave) e ao alcançá-lo travam uma batalha (aérea). Tenho um livro sobre os Vimanas da Ed. Madras, é muito interessante! A maioria dos atlantes eram alquimistas e usavam cristais além de aeronaves que usavam contra os hindus!!!!!!! (Mahabarata e Ramaiana).
Conclusão, se unirmos os pontos Bahamas, Açores e Barbados numa linha imaginária dá direitinho um triângulo sobre o Mar dos Sargaços, onde sonares de pesquisadores e mergulhadores descobriram ruinas de construções e pedras enfileiradas como uma rua... Posso procurar em qual livro li e postar aqui ok? Segundo estes pesquisadores, existe uma pirâmide no fundo do oceano (Mar dos Sargaços) que pertencia a Atlântida e que ainda congrega toda energia dos cristais que usavam.
Livros que li a respeito: Sem Deixar Vestígios, Triângulo das Bermudas e O Mistério de Atlântida, todos de Charles Berlitz, todos de Erich von Daniken, Fim da Atlântida de Otto Muck, Vimana: Aeronáutica da India Antiga e da Atlântida de David H. Childress e outros mais!

Tem também a famosa estrada de Bimini, mas o que mais me intriga são os salmões que durante a desova, fazem um esforço danado para desviarem de algo que lá já não existe mais, ao invés de subirem a corrente para o golfo em linha reta. Estranho eles fazerem um desvio enorme e quilométrico a mercê de predadores...

Aí gente, encontrei o livro de Berlitz onde estão as fotos de uma ''estrada'' pavimentada com pedras, sabe tipo paralelepípedo, sei lá, bom estou com ela em mãos, é difícil afirmar que são placas tectônicas ou algo do solo marinho, poxa tem até a ruína de um pilar!! Bom, se estas fotos estão corretas, Timeu tinha razão na carta enviada a Critias, no livro de Platão, dizendo que tal ilha situava-se além das colunas de Hércules (hoje Canal de Gibraltar)!! Bom gente estou postando o que estou vendo, nenhuma suposição ou afirmação são minhas ok? Por isto antes de postar alguma coisa, gosto de ler e ver se está correto! Alguém tem mais coisas a acrescentar ou discordar???

Quanta bobagem!

A estrada citada no livro hindu

Bom no google earth é possível ver a foto do satélite onde existe uma "estrada" que liga o Sri Lanka a Índia, conforme citado nos livros hindus já descritos, óbvio que dando os devidos descontos à narrativa folclórica e entendendo que pode-se ter usado uma formação geológica natural provocada por marés, falhas geológicas, etc, poderá ter a mitologia "enfeitado" o fato, mas aproveitado essa falha para construir tal estrada pelos ditos personagens, concordo que muitas das coisas escritas traduzidas e ditas caem naquela brincadeira do telefone sem fio ainda mais se tratando de obras literárias milenares ou centenárias onde o tradutor imprime sua visão de entendimento e da forma como ele imagina ser a melhor para deixar aquele legado traduzido, seja do aramaico pro grego e daí pro latim, da linguagem hindu para as línguas intermediárias até o inglês, etc... mas para por um pouco de fogo na discussão como explicar então as iconografias das Pedras de Ica, uma vez que são imagens, desenhos e não textos que podem ser interpretados do ponto de vista e da formação do tradutor? Abraços a todos e adoro ver as polêmicas levantadas por vcs!

Sobre a ''Estrada de Bimini'' e afins, a explicação se encontra AQUI!

E sobre a lenda de Atlântida, eis a explicação definitiva AQUI!!!

Me lembrei de um coisa, existem depoimentos de hóspedes em um hotel em Fort Lauderdale, em frente a praia que avistaram a noite bolhas brancas emergindo do mar e luzes sob as águas... estranho né?
Abraços!

Até agora o triângulo das bermudas?

Muitas teorias foram dadas para explicar o extraordinário mistério dos aviões e navios desaparecidos. Extraterrestres, resíduos de cristais da Atlântida, humanos com armas anti-gravidade ou outras tecnologias esquisitas, vórtices da quarta dimensão, estão entre os favoritos dos escritores de fantasias. Campos magnéticos estranhos, flatulências oceânicas (gás metano do fundo do oceano) são os favoritos dos mais técnicos. O tempo (tempestades, furacões, tsunamis, terremotos, ondas, correntes), e outras causas naturais e humanas são as favoritas entre os investigadores céticos.

Muitos cientistas são céticos em relação a uma versão sobrenatural, apesar dos inúmeros casos catalogados sem uma explicação clara sobre o que de fato ocorreu nesta região.

Listagem de eventos

# 1925 - Cotopaxi - embarcação desaparecida próximo a Cuba.
# 1926 - SS Suduffco - embarcação que afundou em um furacão no triângulo.
# 1931 - Stavenger - cargueiro desaparecido com 43 homens a bordo.
# 1932 - John and Mary - embarcação desaparecida em Abril. Foi encontrada posteriormente à deriva, a cerca de 80 quilômetros das ilhas Bermudas.
# 1938 - Anglo-Australian - embarcação desaparecida em Março, com uma tripulação de 39 homens. Pediu socorro quando estava próxima ao Arquipélago dos Açores.
# 1940 - Gloria Colite - embarcação desaparecida em Fevereiro. Foi encontrada com tudo intacto, mas sem a tripulação.
# 1942 - Surcouf - submarino francês que foi atacado pelo cargueiro norte-americano Thompson Lykes perto do Canal do Panamá, cerca de 1800 km do triângulo
# 1944 - Rubicon - cargueiro cubano desaparecido em 22 de outubro. Foi encontrado mais tarde pela Guarda Costeira Norte-americana próximo à costa da Flórida.
# 1945 - Super Constellation - aeronave da Marinha Norte-americana desaparecida em 30 de Outubro, com 42 pessoas a bordo.
# 1945 - Voo 19 ou Missão 19 ("Flight 19") - esquadrilha de cinco aviões TBF Avenger, desaparecida em 5 de Dezembro.
# 1945 - Martin Mariner - hidroavião enviado na busca do Vôo 19, também desapareceu em 5 de dezembro, após 20 minutos de vôo, com 13 tripulantes a bordo.
# 1947 - C-54 - aeronave do Exército dos Estados Unidos, jamais foi encontrado.
# 1948 - DC-3 - aeronave comercial, desaparecida em 28 de dezembro, com 32 passageiros.
# 1948 - Tudor IV Star Tiger - aeronave que desapareceu com 31 passageiros.
# 1948 - SS Samkey - embarcação que afundou a 4200 km a nordeste do triângulo e a 200 km a nordeste dos Açores.
# 1949 - Tudor IV Star Ariel - aeronave que desapareceu no triângulo.
# 1950 - Sandra - cargueiro transportando inseticida, desapareceu em Junho e jamais foi encontrado.
# 1950 - GLOBEMASTER - Avião desaparecido em março. Era um avião comercial dos Estados Unidos.

# 1952 - YORK - Avião de transporte britânico. Desaparecido em 2 de fevereiro. Tinha 33 passageiros a bordo fora a tripulação. Sumiu ao norte do Triângulo das Bermudas.
# 1954 - Lockheed Constelation - aeronave militar com 42 passageiros a bordo que desapareceu no triângulo.
# 1955 - CONNEMARA IV - Desapareceu em setembro e apareceu 640km distante das bermudas, também sem tripulação.
# 1956 - MARTIN P-5M - Hidroavião desaparecido em 9 de novembro. Fazia a patrulha da costa dos Estados Unidos. Sumiu com 10 tripulantes a bordo nas proximidades do Triângulo das Bermudas.
# 1957 - CHASE YC-122 - Desaparecido em 11 de janeiro. Era um avião cargueiro com 4 passageiros a bordo.
# 1962 - Um avião KB-50 desapareceu em 8 de janeiro. Tratava-se de um avião tanque das Forças Aéreas dos Estados Unidos. Desapareceu quando cruzava o Triângulo.
# 1963 - MARINE SULPHUR QUEEN - Cargueiro que desapareceu em fevereiro sem emitir nenhum pedido de socorro.
# 1963 - SNO'BOY - Desaparecido em 1º de Julho. Era um pesqueiro com 20 homens a bordo. Nunca foi encontrado.
# 1963 - 2 STRATOTANKERS KC-135 desapareceram em 28 de agosto. Eram 2 aviões de quatro motores cada, novos, a serviço das forças aéreas americanas. Iam em missão secreta para uma base no Atlântico, mas nunca chegaram no local.
# 1963 - CARGOMASTER C-132 - Desaparecido em 22 de setembro perto das ilhas Açores.
# 1965 - FLYNG BOXCAR C-119 - Desaparecido em 5 de junho. Era um avião comercial com 10 passageiros a bordo.
# 1967 - WITCHCRAFT - Desaparecido em 24 de dezembro. Considerado um dos casos mais extraordinários do Triângulo. Tratava-se de uma embarcação que realizava cruzeiros marítimos. Estava amarrado a uma bóia em frente ao porto de Miami, Flórida, a cerca de 1600 metros do solo. Simplesmente desapareceu com sua equipe e um passageiro a bordo.
# 1970 - Milton Latrides - cargueiro francês que partiu de Nova Orleans em direção à Cidade do Cabo. Levava uma carga de azeite vegetal e refrigerante. Afundou no triângulo em Abril.

# 1973 - ANITA - Desaparecido em março. Era um cargueiro de 20.000 toneladas que estava circulando próximo ao Triângulo com 32 tripulantes a bordo.
# 1976 - Grand Zenith - petroleiro, afundou com pessoas e bens a bordo. Deixou uma grande mancha de petróleo que, pouco depois, também desapareceu.
# 1976 - SS Sylvia L. Ossa - embarcação que afundou em um furacão a oeste das ilhas Bermudas.
# 1978 - SS Hawarden Bridge - embarcação que foi encontrada abandonada no triângulo.
# 1980 - SS Poet - embarcação que afundou em um furacão no triângulo. Transportava grãos para o Egito.
# 1995 - Jamanic K - cargueiro que afundou no triângulo, depois de sair de Cap-Haïtien.
# 1997 - Iate - É encontrado um iate alemão.
# 1999 - Genesis - cargueiro que afundou depois de sair do porto de São Vicente; sua carga incluía 465 toneladas de tanques de água, tábuas, concreto e tijolos; informou de problemas com uma bomba um pouco antes de perder o contato. Foi realizada uma busca sem sucesso em uma área de 85.000 km² (33.000 milhas quadradas).

Voo 19 ou Missão 19

O Voo 19 ou Missão 19 (em inglês: "Flight 19") é uma das ocorrências mais documentadas na história do Triângulo das Bermudas.

No dia 5 de dezembro de 1945 uma esquadrilha de cinco aviões Grumman TBF Avenger desapareceu na área do Triângulo das Bermudas.

No mesmo dia, um hidroavião de nome "Martin Mariner" foi enviado na busca do Voo 19 e também desapareceu, após 20 minutos de voo, com 13 tripulantes a bordo.

Durante meses, investigações com o intuito de um melhor reconhecimento sobre o Triângulo das Bermudas ficaram paradas. Em jornais norte-americanos, o desaparecimento dos aviões eram atribuídos a forças armadas de alemães. O engenheiro francês Domonik Kelsh junto com uma tripulação de grande porte. Segundo o engenheiro, nada foi encontrado, embora ele tenha afirmado que os equipamentos do navio se comportam demasiadamente estranho, em determinado ponto da expedição.

Até hoje não se tem informações ou qualquer outro fato sobre o Voo 19. Há algum tempo foi divulgado na TV norte-americana que os destroços dos Avengers haviam sido achados por um submarino usado em expedições científicas, mas constatou-se posteriormente que os destroços encontrados não eram dos aviões.